(相关资料图)

1、发动机启动时,飞机产生一个加速度，使空气与飞机产生相对运动，空气流经机翼，由于机翼的流线体设计，机翼上表面空气流动比下表面空气流动阻力小，也就是上表面空气流速快，上下表面流速不相等，下表面空气流速慢造成上下表面产生压力差，流速慢的比流速快速受到是大气压力小，从而产生向上的升力。

2、当飞机速度加到一定速度时，压力差达到与飞机自身重力相平衡，飞机开始离开地面，并且爬升，飞机就起飞了。

3、当然在起飞的时候，飞行员会有一个拉杆的动作，用来控制位于飞机尾部的水平升降舵。

4、用简单的话来说，就是增加飞机抬头的姿态，使飞机上下压力差增大，让飞机能在较短的距离里离开地面。

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